Inventor: Luís Torres Piñar
Invento:
Dispositivo de seguridad para vehículos; caracterizado porque comprende un interruptor principal (4) montado en el circuito de alimentación eléctrica (1) del vehículo, asociado al anclaje (5) del cinturón de seguridad (6) del conductor y accionable por la hebilla de retención (61) del cinturón de seguridad (6) del conductor, siendo dicho interruptor principal (4) operativamente apto para disponerse en una posición de cierre, en la que permite la alimentación eléctrica del vehículo, cuando la hebilla de retención (61) del cinturón de seguridad (6) del conductor se encuentra retenida en dicho anclaje (5), o en una posición de apertura, en la que interrumpe la alimentación eléctrica del vehículo, impidiendo su funcionamiento, cuando la hebilla de retención (61) del cinturón de seguridad (6) del conductor no se encuentra retenida en el anclaje (5) correspondiente.
Caracterizado porque comprende unos interruptores secundarios (7) montados en serie con el interruptor principal (4) en el circuito de alimentación eléctrica (1) del vehículo, asociados a los anclajes (5a) de los cinturones de seguridad (6a) para acompañantes y accionables por las hebillas (61a) de los respectivos cinturones de seguridad (6a) para acompañantes, siendo dichos interruptores secundarios (7) operativamente aptos para disponerse en una posición de cierre (6) cuando las hebillas (61a) los cinturones de seguridad (6a) de los acompañantes se encuentran fijados en los respectivos anclajes (5a), o en una posición de apertura cuando las hebillas (61a) de los cinturones de seguridad (6a) de los acompañantes se encuentran fijados en los respectivos anclajes (5a).
Dispositivo caracterizado porque comprende unos interruptores de puenteo (8) montados en paralelo con los interruptores secundarios (7) en el circuito de alimentación eléctrica (1) del vehículo, siendo dichos interruptores de puenteo (8) accionables manualmente y de forma independiente por el conductor del vehículo, para inhibir el funcionamiento de aquellos interruptores secundarios (7) asociados a los cinturones de seguridad (6a) correspondientes a las plazas del vehículo que no están ocupadas.
Chat de Atención 
