El secreto: un mecanismo activado por presión de aire
El objetivo principal de la invención es ofrecer un sistema de adherencia que se active mediante presión de aire.
La banda de rodadura integra una cámara de aire interna conectada a una válvula de inflado. Dentro de esta cámara, varios habitáculos alojan los elementos de tracción, conocidos como tacos.
El funcionamiento es tan sencillo como ingenioso:
- Agarre máximo: Al inyectar presión en la cámara, los tacos se desplazan axialmente y emergen de la banda de rodadura, aumentando de forma notable el agarre sobre nieve o hielo.
- Uso normal: Al liberar la presión, los tacos se retraen completamente, permitiendo una conducción segura y legal en asfalto seco.
El neumático cuenta con una estructura robusta compuesta por la carcasa, una capa de sellado interior, el costado lateral y un cinturón rigidizador, reforzados con líneas internas de alambre para garantizar estabilidad y durabilidad.
Versatilidad total: control y múltiples formas de tracción
El sistema ofrece una adaptabilidad completa.
Los tacos pueden adoptar distintas configuraciones puntas, palas o diseños mixtos y ubicarse estratégicamente en la parte frontal o lateral de la banda de rodadura para optimizar el rendimiento según el terreno.
Incluso cuando los tacos están retraídos, la superficie incorpora microaberturas que mejoran el agarre en pavimento seco o húmedo, garantizando seguridad constante.
Tres modalidades de presurización para máxima comodidad
Para adaptarse a cualquier vehículo y necesidad, el sistema permite tres modos de activación:
- Manual: mediante una fuente de inflado externa.
- Semiautomática: con un pequeño compresor instalado bajo el capó que utiliza la succión del motor y se activa mediante un interruptor.
- Automática: la versión más avanzada, integrada en el panel del vehículo, que regula de manera inteligente la presión para activar o retraer los tacos según las condiciones de la carretera.
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