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Patente: dispositivo de seguridad para personas y animales que se encuentren aislados en el interior de un vehículo. Una situación que se  repite inexorablemente  cada  verano y cuesta la vida   a  algunos niños y muchos animales

1. Resumen ejecutivo
Proponemos la inversión en un dispositivo de seguridad vehicular inteligente, pionero y ético, diseñado para salvar vidas humanas y animales al evitar que queden atrapados en el interior de un vehículo bajo condiciones ambientales extremas (aumento/disminución de temperatura, aire viciado) o en riesgo por intoxicación de gases. A diferencia de las soluciones actuales de solo alerta, este sistema ofrece una intervención activa (apertura de ventanillas) y una red de notificación de emergencia, redefiniendo la seguridad en el automóvil y garantizando la responsabilidad inmediata del conductor.

2. Contexto del problema y oportunidad de mercado
A. El Problema (El "Gap" de seguridad)
El abandono (involuntario o intencional) de personas (especialmente niños) y mascotas en vehículos es un problema de "preocupante frecuencia" con "resultados de fallecimiento en numerosas ocasiones".
• Riesgo ambiental: en días soleados, el interior de un coche cerrado alcanza rápidamente los , y niños y mascotas tienen baja resistencia a los golpes de calor. El riesgo también existe por frío extremo o intoxicación por gases de escape.
• Problema legal y ético: el abandono está penalizado por las leyes actuales, sumándose al drama familiar consiguiente.

B. Mercado y soluciones actuales (Antecedentes)
El mercado automotriz es uno de primera necesidad, con una amplia base instalada de vehículos familiares. Existen soluciones previas, pero son mayoritariamente sistemas de alerta pasiva. Sistemas  como los de Hyundai/Nissan/Ford  de  "alerta al conductor".  Se basan en un aviso si se abre puerta trasera al inicio. Sistema de Universidad de Waterloo , " Radar + IA para detectar vida", solo alerta, no interviene activamente.  " Cojín con Bluetooth (Silla de niño)", notificación al móvil cuando el conductor se aleja . Requiere app y conectividad constante. Solo para sillas de niños. 

3. El invento: dispositivo de seguridad para personas y animales
El dispositivo es un accesorio (o equipamiento de serie) para automóviles, diseñado para la detección y mitigación de riesgo.

A. Componentes principales
1. Grupo de sensores: el corazón de la detección.
o Radar : detecta cualquier movimiento sutil (ej. respiración).
o Sensores ambientales: Temperatura, Infrarrojos 
o Sensor de peso: relacionado con la presión en el asiento del conductor.
2. Grupo de control: con el ordenador de a bordo, procesa las entradas de los sensores y genera las órdenes.
3. Grupo de alarmas: alarma luminosa y acústica 
4. Grupo localizador: con un dispositivo

B. Funcionamiento clave (Novedad y Valor)
El sistema se activa cuando el conductor abre su puerta y cesa la presión sobre su asiento.
1. Intervención inmediata (Cierre): Si el conductor intenta cerrar el coche (manual o telemandado) y el sistema detecta vida en el interior, el cierre se bloquea y se dispara una alarma inmediata (acústica/luminosa).
2. Intervención remota (Alejamiento): Si el conductor se aleja sin cerrar con llave, el ordenador centralizador genera órdenes de aviso al móvil del conductor e incluso a uno o más celulares de su familia.
3. Mitigación activa del riesgo: En cualquier caso de alarma o alejamiento, el sistema ordena la apertura de las lunas de puerta para aliviar las condiciones de riesgo. Esto permite a cualquier persona cercana auxiliar a los ocupantes.
4. Localización de emergencia: El permite localizar el vehículo en casos extremos o alarmas desatendidas, para que otras personas o servicios puedan prestar auxilio. 

4. Ventajas competitivas (valor para el consumidor e inversor)
El sistema introduce "elementos que suponen novedades en el actual estado de la técnica".

5. Propuesta de inversión / colaboración
Dirigido a fabricantes :
la integración de este sistema de seguridad inteligente en la línea de producción posicionaría a la marca como líder en seguridad ética y activa, anticipándose a futuras normativas de protección de ocupantes vulnerables.
Dirigido a inversores:
el invento atiende una necesidad social crítica y creciente, ofreciendo una solución tecnológicamente superior y patentada (según el documento), con potencial para generar ingresos a través de:
• Licenciamiento : para integración en nuevos vehículos.
• Comercialización postventa: como kit de seguridad premium adaptable.
Objetivo: buscamos un socio estratégico que comparta la visión ética y esté dispuesto a capitalizar el amplio mercado de la seguridad automotriz, transformando la alerta pasiva en intervención activa y salvavidas.

El autor

Pedro Sánchez Aránega: el industrial visionario de Vila-seca que convirtió la construcción y la automoción en su campo de innovación

En una época en la que el emprendimiento parecía reservado a las grandes urbes, Pedro Sánchez Aránega forjó desde Vila-seca (Tarragona) una trayectoria tan singular como sólida, combinando la tradición industrial con una inagotable curiosidad técnica. Constructor, inventor y empresario por vocación, su nombre figura en más de cuarenta registros de propiedad industrial e intelectual, reflejo de una vida dedicada a mejorar los procesos constructivos, el diseño mecánico y la innovación práctica.

De la construcción local a la aventura australiana

Nacido en Vila-seca, en el corazón industrial de Tarragona, Pedro Sánchez Aránega creció en un entorno marcado por el esfuerzo y la técnica. Muy joven decidió emprender un viaje que marcaría su carácter y su trayectoria: se trasladó a Australia, donde trabajó en el sector de la construcción, participando en grandes obras de infraestructura. Esa etapa le permitió conocer otras formas de proyectar, organizar y ejecutar trabajos, y sobre todo —según cuentan quienes le conocen— “comprender que la innovación no siempre nace en los despachos, sino en el terreno, donde surgen los problemas reales”.

En Australia descubrió la eficiencia y la precisión como valores fundamentales. Al regresar a España, trajo consigo una mentalidad abierta, pragmática y obsesionada con la mejora continua. Su vuelta coincidió con la expansión del sector industrial en Cataluña, lo que le permitió aplicar su experiencia internacional en empresas locales y posteriormente en proyectos propios.

Un industrial hecho a sí mismo

A lo largo de las décadas siguientes, Sánchez Aránega se consolidó como un industrial de base tecnológica, combinando su actividad empresarial con una incesante labor inventiva. No se limitó a construir; quiso reinventar la forma de construir, optimizar sistemas y crear mecanismos que solucionaran los problemas cotidianos de su sector.

Su perfil es el del emprendedor clásico, aquel que no delega la innovación en departamentos de I+D, sino que la genera con sus propias manos, desde la experiencia. “Pedro ha sido siempre un hombre de taller, pero con la mentalidad de un ingeniero”, resume un colaborador suyo.

Más de cuarenta registros de propiedad industrial e intelectual

En los archivos de la Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM) aparecen múltiples registros asociados a su nombre, desde patentes y modelos de utilidad hasta diseños industriales vinculados a la construcción y la automoción. Entre los más citados, destacan mecanismos hidráulicos, cierres de seguridad, dispositivos antirretorno para conductos y sistemas de acople rápido para maquinaria.

Uno de sus primeros modelos de utilidad, registrado a comienzos de los años 2000, fue un “Cierre antirretorno para conductos de alcantarillado” (ES1048507U), un ejemplo de su enfoque práctico: soluciones concretas a problemas reales. Desde entonces, ha mantenido un ritmo constante de invenciones, perfeccionando componentes que combinan eficiencia, seguridad y durabilidad, tanto en entornos de obra como en vehículos industriales.

Su portafolio supera las cuarenta invenciones registradas, abarcando sectores tan diversos como la construcción modular, el saneamiento urbano, los sistemas hidráulicos, la mecánica aplicada y la automoción. Algunos de sus diseños fueron implementados por empresas locales y otros licenciados a terceros.

Vocación doble: construcción y automoción

Dos pasiones han guiado la trayectoria de Pedro Sánchez Aránega: la construcción y la automoción. Ambas disciplinas comparten, en su visión, un mismo principio: la ingeniería como herramienta para hacer la vida más fácil y más segura.

En el ámbito de la construcción, ha diseñado sistemas de cierre, elementos de fijación y soluciones para optimizar tiempos de montaje. En la automoción, ha trabajado en ideas relacionadas con la mejora del rendimiento y la seguridad de los vehículos, siempre desde un enfoque artesanal pero con base técnica sólida.

Un inventor adelantado a su tiempo

Quienes le conocen lo definen como un adelantado a su tiempo, un creador constante que nunca ha dejado de observar, anotar y construir prototipos. No se limita a registrar ideas; las prueba, las ajusta y las vuelve a presentar hasta lograr resultados funcionales. Su capacidad para anticipar necesidades del sector —desde sistemas de evacuación más eficientes hasta cierres automáticos resistentes a la corrosión— lo ha convertido en una figura respetada entre los inventores e industriales de la región.

“Pedro siempre ha tenido la mirada puesta en el futuro, pero con los pies firmemente en el suelo”, resume un colaborador veterano. Esa combinación de realismo y visión ha sido su sello.

Legado e inspiración

Hoy, tras una vida dedicada al trabajo, la innovación y la creación, Pedro Sánchez Aránega representa el espíritu del industrial emprendedor catalán: el que no espera a que la tecnología llegue de fuera, sino que la genera con ingenio propio. Su legado se mide en patentes, sí, pero también en ideas que han trascendido el papel, en mecanismos que han pasado del taller a la obra y en una mentalidad que combina artesanía, tecnología y perseverancia.

Su historia es también un recordatorio de que la innovación no necesita laboratorios de Silicon Valley, sino mentes curiosas, perseverantes y dispuestas a transformar lo cotidiano en extraordinario.