Inventor: José Luis Rodil Méndez
Invento:
Aplicable indistintamente a motores de explosión y a motores de combustión interna, en los que cada cilindro (3) cuenta con una válvula mecánica (8) de admisión y otra de escape, accionadas por el árbol de levas (9), a cada cámara (3) se incorpora además al menos una válvula de admisión (12) y otra de escape de naturaleza electromecánica, provistas cada una de ellas de dos bobinas electromagnéticas (14) y (15), una de apertura y otra de cierre, comandadas por una unidad electrónica de control (17), que establece tanto los momentos de apertura y cierre de dichas válvulas (12) como los tiempos en el que las mismas deben permanecer abiertas o cerradas, para conseguir un máximo rendimiento del motor y un mínimo consumo de combustible, generando dicha unidad electrónica (17) un tren de impulsos de control sobre las válvulas (12) a expensas de la información recibida de una serie de sensores, concretamente de un captador de rotación (18) y de un captador de referencia angular (23), con los que colabora una corona dentada (22), de un captador de presión (25), provisto de una membrana (26) conectada al colector de admisión (9), y opcionalmente de sensores que detecten la temperatura del motor, la del aire de admisión o cualquier otro parámetro que influya en las condiciones de explosión o combustión de la mezcla en la cámara (3).
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