El Mercedes-Benz GLC ha entrado en su segunda generación. Si se incluye su predecesor, el GLK, en realidad es el tercero. El SUV compacto se ha hecho ligeramente más grande: 4,72 metros de longitud, un aumento de 6 centímetros. La anchura sigue siendo la misma, 1,89 metros. El diseño sigue la línea de la primera generación, pero añade algunos elementos de diseño más modernos de Mercedes. Como resultado, la forma se vuelve más redondeada, incluyendo una conexión visual con el GLA más pequeño.

Eso sin contar con un interior anticuado, alejado de los modernos estándares que el salpicadero de la Clase A impone desde 2018. Así que es hora de que el GLC evolucione... a bordo, si no rediseña su estilo exterior. El salpicadero es casi idéntico al de la berlina, con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una gran bandeja central vertical de 11,9 pulgadas para el infoentretenimiento. Hay tres respiraderos centrales en la parte superior. En el interior, las dimensiones exteriores adicionales benefician sobre todo al maletero: aumenta en 70 litros hasta los 620 litros.

Mercedes siempre insiste en sus campañas en que sus híbridos enchufables no se benefician de ninguna pérdida ecológica. Para la empresa, estos PHEV están exentos del impuesto sobre las emisiones de CO2, ya que sus emisiones de CO2 son inferiores a 60 g/km.

La capacidad del Mercedes GLC Plug-in Hybrid de funcionar en modo 100% eléctrico también ahorra combustible en la conducción diaria. Para mejorar la experiencia de conducción, Mercedes ofrece inicialmente a los consumidores la suspensión neumática Airmatic como opción. En el híbrido enchufable, esta suspensión neumática se monta de serie en el eje trasero para soportar mejor el peso adicional de la batería. En segundo lugar, la fácil instalación de un punto de recarga. Tanto si se trata de una vivienda unifamiliar como de un condominio o un negocio, hay una solución para usted y nuestros asesores están aquí para ayudarle con la solución que mejor se adapte a sus necesidades. Para que pueda sacar el máximo partido a su Mercedes Híbrido Enchufable.

Se ha introducido un escáner de huellas dactilares, que permite a los distintos conductores acceder a sus propios perfiles MBUX personalizados. La pantalla táctil MBUX también es compatible con las actualizaciones de software por aire. Mercedes ha anunciado que la opción se desbloqueará en la aplicación Mercedes Me Store más adelante. La lista de opciones también incluye un eje trasero dirigible, que permite que las ruedas traseras giren hasta 4,5 grados en cualquier dirección.

Todas las versiones del nuevo GLC incluyen de serie un cambio automático de nueve velocidades y el sistema de tracción total 4MATIC de Mercedes.

Los primeros ejemplares del nuevo Mercedes GLC no estarán disponibles hasta este otoño, y el precio seguramente subirá. El modelo básico puede adquirirse por 60.000 euros.

El origen: www.lesnumeriques.com