BANNERRR

FICHA DEL INVENTOR

Nombre: Resinos Bodas, Santiago
Numero de inventos: 1
Biografia: Hombre aventurero y mente inquieta. No me gustan las ciudades. Amante del mar, lo vi por primera vez a los 18 años. Descripción del invento: Hélice de proa portátil-de respeto, para los profesionales-. Se usa a voluntad. Se comparte con los barcos de los amigos. No ocupa espacio ni necesita revisiones periódicas por fisuras en el túnel. No necesita un espacio ventilado. Libre de Caracolillo y de mantenimiento. Fácil de colocar. Después de la primera instalación en dos minutos la puede colocar una sola persona. Se puede vender en perfecto estado por que siempre está limpia y lista para su uso. 0 € de mantenimiento. Perfecta para esloras de 6 a 18 metros, por que hay cuatro modelos.






FICHA DEL INVENTO

Hélice de proa portátil

Descripción

La presente invention, tal como ha quedado expuesto en la introduction, se refiere a un accesorio portatil que se instala con facilidad en la proa de embarcaciones de hasta unos 20 metros de eslora cuando resulta conveniente o necesario a juitio del patron del barco.

Basicamente consiste en un propulsor de helice con motor electrico de corriente continua alimentado a 12 o 24 voltios solidarizado sobre un soporte elastico, de gran adaptabilidad a la forma del casco, siendo mas estrecho en la parte de proa y ensanchandose hacia popa, sujetandose a la embarcacion por medio de zunchos, uno de los cuales incorpora en su interior el cable de conexion que, con una clavija en uno de sus extremos, enlaza en el otro extremo con las bo mas de alimentacion del motor.

Para asegurar la inmovilidad de los zunchos, estos estan dotados de una serie de pequenas ventosas que quedan fijadas al casco en cuanto se procede al tensado. Uno de los zunchos es de doble pared para alojar el cable de alimentacion que queda recubierto de polvos de talco o material similar para evitar su estiramiento y posible rotura cuando se procede al tensado.

El color de los zunchos se elige para que combine bien con el color del casco y se complementa con laminas adhesivas decorativas que, quedando a uno y otro lado del zuncho, embellecen la embarcacion e indican la franja por donde debe colocarse cada zuncho en el momento de su montaje sobre el casco.

La invention, de la que no se conocen antecedentes, reune una serie de ventajas interesantes que pasamos a enumerar:

- Al ser portatil, se puede almacenar fuera del agua con lo que ni el motor, ni la helice, ni los zunchos, ni el cable electrico, ni los tensores quedan sometidos a la agresividad del agua salada ni a las incrustaciones y tipicas adherencias que son muy perjudiciales en el caso de la helice o en su eje de giro pues ademas de la perdida de rendimiento por el estado de la helice, se puede llegar a quemar el motor por agarrotamiento.

- En caso de que se produzcan los efectos antes citados, es muy facil la limpieza y/o reparation de todos los elementos en el taller de mantenimiento.

- Su instalacion no requiere perforar el casco.

- El accesorio es muy versatil y se puede utilizar en cualquier embarcacion

- El accesorio se puede vender, recuperando parte de la inversion

- Puede ser de interes incluso para los que tienen embarcaciones con propul sores de proa fijos

- La refrigeration del motor queda asegurada al estar sumergido en el agua

Por otra parte, el inventor ha procurado minimizar los posible inconvenientes entre lo que podemos citar:

- Razones antiesteticas. Se fabrica en diversos colores y se complementa con adhesivos decorativos

- Peligro de tropiezos con el zuncho. Queda colocado en un lugar de poco transito, cerca del pozo de anclas.

- En movimiento de retroceso se desplazan los zunchos y la helice ofrece resistencia. Los zunchos son de material antideslizante y estan dotados de ventosas. Las velocidades son muy pequeflas y el bulbo de la helice es de diseno aerodinamico.

- No resulta util para embarcaciones de gran eslora. Siendo eso cierto, no lo es menos el que no lo necesitan pues, normalmente, ya cuentan con propulsores fijos y a sus propietarios no les preocupa demasiado el gasto de mantenimiento.

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